Las principales gremiales empresariales de El Salvador han manifestado su respaldo unánime al proyecto de la Unión Portuaria del Pacífico, una iniciativa que modernizará el puerto de Acajutla y reactivará el puerto de La Unión, con una inversión privada sin precedentes de $1,615 millones por parte de la compañía turca YILPORT Holding Inc.
Jorge Arriaza, presidente de la Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI), calificó la apuesta como una “visión estratégica de largo plazo importante”, destacando que los puertos son fundamentales para el desarrollo económico de la región. “Conocemos las limitaciones actuales y este proyecto de gran magnitud es crucial para modernizar la infraestructura portuaria del país”, afirmó.
La ASI, que representa un sector que genera el 95.7% de las exportaciones y el 19.3% del empleo formal en El Salvador, se comprometió a colaborar con el gobierno en la ejecución de este ambicioso plan. Arriaza subrayó que la modernización reducirá los costos y mejorará la eficiencia, lo que beneficiará directamente a la industria salvadoreña.
Por su parte, Silvia Cuéllar, presidenta de la Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport), destacó que la ampliación y modernización del puerto de Acajutla, que incluye la incorporación de tecnología de última generación, “triplicará su capacidad” y dinamizará significativamente el comercio. Cuéllar también enfatizó que la reactivación del puerto de La Unión abrirá nuevas oportunidades para el sector exportador, eliminando la necesidad de utilizar puertos en otros países de la región.
En el mismo tono, Carmen Aída Muñoz, directora ejecutiva de la Cámara Americana de Comercio de El Salvador (AmCham), opinó que la inversión en infraestructura y modernización de los puertos por parte de un privado podría ser “algo bastante positivo para el país”.
El presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Federico Anliker, ha reiterado que el acuerdo con YILPORT Holding es una sociedad de economía mixta, asegurando que el Estado salvadoreño mantiene la propiedad de los puertos, mientras que la empresa turca gestionará y operará las terminales. “La mejor forma es el concepto de economía mixta, que ha demostrado ser eficaz en otras áreas del país”, afirmó Arriaza, respaldando este enfoque como el más adecuado para garantizar el éxito del proyecto.
Este proyecto, fruto de la visita del presidente Nayib Bukele a Turquía en 2022, representa una transformación logística que promete colocar a El Salvador en una posición estratégica dentro del comercio regional y global.
